Sd.Kfz. 164 “Informe Nashorn”
Texto y fotos por Antonio Serrano
Tras la aparición de los nuevos tanques rusos T-34 y KV-1, el ejército alemán necesito la fabricación de un caza-carros capaz de hacer frente a los ingenios soviéticos. En febrero de 1942 la firma Alkett de Berlín diseñó un caza-carros que usaba componentes de los Panzer III y Panzer IV. Tenía un cañón anticarro largo de 88mm, PanzerabwehrKanone (PaK) 43 L/41, el cual estaba montado en la parte trasera del chasis y protegido por un escudo y una superestructura abierta en la parte superior.
El modelo fue presentado en octubre de 1942 y aprobado por el mismo Adolf Hitler y entró en producción en mayo del siguiente año. El cañón anticarro del Nashorn era uno de los más efectivos que existieron durante la guerra. Su proyectil Pzgr. 40/43 con núcleo de tungsteno podía penetrar 190mm de acero con 30º de inclinación a una distancia de un kilómetro. Esto permitía al Nashorn atacar a los tanques enemigos mientras se situaban fuera de su radio de alcance. Algunas tripulaciones de Nashorn informaron que fueron capaces de destruir T-34 soviéticos a una distancia de 4000 metros -rango efectivo máximo del cañón-. Estas tripulaciones también aseguran la destrucción de tanques IS-2 y KV-1 así como SU-152, ISU-122, y ISU-152.
Como curiosidad el Nashorn de la Segunda Compañía de Schwere Heeres Panzer Abteilung Jaeger 93 también fue responsable de la destrucción del único M26 Pershing cazado en Europa. El Pershing de la 3ª División Blindada fue eliminado a una distancia de 250 metros con un solo disparo. Este acto se llevó a cabo en la ciudad de Niehl, al norte de Colonia el 6 de marzo de 1945.
He representado la maqueta con el esquema del batallón 525 de caza-carros pesados con el número 131, el cual fue capturado por tropas de neozelandesas en los alrededores de Cassino (Italia). La maqueta es de la casa Dragon y no reviste muchas complicaciones a la hora de montar, las cadenas de Friulmodel y las municiones y demás parafernalia son de diversas marcas y restos de otros kits.
Después de mucho tiempo de trabajo este ha sido el resultado, espero que os guste. Toda la información de este carro ha sido sacada del número 14 de Nuts and Bolts.
